Scarica autocarro dalle tasse


  1. Immatricolazione auto come autocarro: quando conviene davvero
  2. Autocarri di proprietà aziendale
  3. È sempre da verificare la disciplina dei “falsi autocarri”

Purtroppo non è sempre così, perchè immatricolare un'auto come autocarro non permette. Non solo, per riconvertire l'auto da autocarro a trasporto pubblico, sono necessari ai fini delle imposte sul reddito come quei veicoli che non sono autocarri, . NON ho la partita iva quindi NON posso scaricare dalle tasse NIENTE ma ho una. Home · Forums · I Forum Classici di Fiscoetasse · Dillo a Fisco e Tasse loro impossibilitati a scaricare il "furgone", aggiungendo che il furgone è da considerarsi bene Riferimento: Deducibilità e detraibilità autocarro Da quanto capisco però la deducibilità del tuo mezzo (autocaro) per te è piena come . Scaricare l'auto aziendale: Dedurre i costi al % e detrarre l'IVA dell'auto al % riconosciute che posso utilizzare quando mi trovo a fare i conti con le tasse: fosse già stato oggetto di accertamento da parte dell'Agenzia delle Entrate e.

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L'intervento interessa esclusivamente la legge IVA, cosicché si vengono a creare definizioni differenti ai fini della detrazione dell'IVA e della deducibilità dei costi. Per rendere deducibili integralmente i costi, non è sufficiente la sola immatricolazione come autocarro; occorre una stretta inerenza tra l'attività esercitata e l'utilizzo del veicolo nonché l'effettivo uso del mezzo. E' pertanto necessario un impiego del veicolo concepito per attività lavorative che richiedano effettivamente l'uso di veicoli destinati al trasporto di cose e di persone addette a tale esercizio.

Se tale rapporto è inferiore a , il veicolo è considerato autocarro e i relativi costi sono deducibili salvo eccezioni; se è superiore si applica il regime di deducibilità previsto per le autovetture. Sono soggetti alla suddetta verifica solo gli autocarri che presentano contemporaneamente le seguenti caratteristiche: massa massima non superiore a 3,5 t veicoli immatricolati N1 — punto J della carta di circolazione , codice carrozzeria F0 punto J.

E, come vedremo più avanti, non conviene fare troppo i furbi: il risparmio fiscale potrebbe venire annullato da una multa salata. Il primo, riguarda il rapporto fra potenza e portata: la vettura, per poter essere immatricolata come autocarro, deve avere quel rapporto uguale o superiore ai kw. Ci devono essere, inoltre, delle caratteristiche tecniche ben precise.

Immatricolazione auto come autocarro: quando conviene davvero

La soluzione più comune negli autocarri simili alle vetture è quella di applicare un divisorio alle spalle dei passeggeri, spesso una grata o una griglia, per evitare che, durante il trasporto, la merce possa invadere il posto di guida creando un pericolo per il conducente e per la circolazione.

Ma non è finita.

Tradotto per chi, come chi scrive, soffre di un certo herpes per le formule matematiche: Potenza del motore espressa in kilowatt, diviso per il risultato tra massa complessiva meno tara espressa in tonnellate, deve essere superiore a Quasi mai sono la stessa cosa. Cerchiamo di capirci: avete scritto due cose completamente discordanti, un auto per poter essere immatricolata autocarro deve avere il rapporto maggiore o inferiore a !?

Si potrà trasportare chiunque familiari e bimbi inclusi in qualsiasi giorno della settimana etc etc. Email obbligatoria se vuoi ricevere le notifiche. Immatricolazione auto come autocarro, conviene?

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Autocarri di proprietà aziendale

Per questo motivo abbiamo pensato che fosse arrivato il momento di fare chiarezza una volta per tutte. Le pene per chi dovesse trasportare persone non inerenti al carico sono chiare, e possono essere pesanti.

A questo punto molti si chiedono se un privato possa intestarsi ed utilizzare un autocarro e quindi un pick-up. A nostro avviso la risposta è affermativa, purché venga rispettata la destinazione e l'uso del veicolo. Non ci trova per esempio d'accordo la risposta fornita a questa domanda nella rubrica "Sportello multe : risposte ai vostri quesiti" del Sole 24 Ore del 30 luglio "In sostanza non è possibile portare a bordo persone estranee all'utilizzo "lavorativo" del veicolo.

Nell'interpretazione prevalente che si dà di questa definizione, le cose sono attrezzature o merci e gli addetti sono persone che le utilizzano o le trasportano per lavoro. Sembra quindi escluso che un autocarro si possa usare per fini personali, per esempio per portare al mare la famiglia, considerando come "cose" gli ombrelloni e i salvagente, e come utilizzatori la moglie e i figli del conducente.

Ipotizziamo che abbia un figlio che pratica il windsurf e, quale persona fisica, mi immatricoli un veicolo ad uso autocarro e lo utilizzi per trasportare lui e le attrezzature la tavola a vela, il giubbetto salvagente ecc. Chi mi potrebbe contestare un uso illegittimo del veicolo e sanzionarmi?

È sempre da verificare la disciplina dei “falsi autocarri”

Oppure ipotizziamo che per tagliare l'erba del mio giardino debba trasferire il trattorino tosaerba dalla casa in montagna alla casa in città ed a tale scopo mi immatricoli un autocarro. Chi potrebbe contestarmi tale mia scelta? Lo dimostra l'estensore dell'articolo, quando continua dicendo "La definizione di N1 prevista a livello europeo [