Chiave elettronica clio scarica


  1. pila scheda debole
  2. 3 commenti per “Con le pile scariche è impossibile chiudere la Clio”
  3. "Pila Carta Debole". Come si cambia?
  4. Chiave intelligente: come funziona il sistema keyless

Con la pila scarica, potete sempre bloccare/sbloccare le porte ed avviare il veicolo. La chiave integrata serve a bloccare o sbloccare la porta anteriore sinistra. Mi chiedevo pero' nel caso in cui si scarica la pila della card o se cadendo si l' auto li'? non c'e' modo di farla partire con la chiave immagino. Cessate di utilizzare tali apparecchi oppure ricorrete alla chiave integrata Batteria scarica o fuori uso, Collegate un'altra batteria alla batteria difettosa. se la pila si scarica completamente l'auto si mette in moto lo stesso? se si scarica la pila, la portiera la devi aprire con la chiave meccanica.

Nome: chiave elettronica clio scarica
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Solo per uso personale (acquista più tardi!)
Dimensione del file: 60.62 Megabytes

Codice chiave auto non riconosciuto : cosa fare e possibili cause. Tutti i consigli su come duplicare una chiave auto codificata o risolvere il problema della centralina tentando un avvio mirato. Recuperare il codice chiave auto è indispensabile per poter avviare il motore. In questa pagina vi daremo qualche consiglio su come recuperare e cosa fare in caso di codice chiave auto non riconosciuto.

Ogni chiave possiede un proprio codice che deve essere memorizzato dalla centralina del sistema.

P4 anche perchè ogni tanto la macchina gira a 4 rego la re Su questa vettura, in marcia, il pedale del freno diventa duro. Anche in avviamento, se tengo il piede sul freno, si sente il pedale che viene "tirato". Ho control la to la tenuta dell'impianto in depres si one e non ci sono perdite.

pila scheda debole

La depres si one sul la pompa vuoto va a -0,8 bar, per poi risalire appena spenta è normale? Salve a tutti, come da titolo mi è entrata in off. Buongiorno a tutti , è entrata questa auto che la menta partenze a freddo difficoltose come errore c'è solo p,segnale giri non p la u si bile.

Ho già acquistato il sensore di giri , che tra l'altro è un vero cinema da cambiare Grazie anticipatamente del la col la borazione e buona giornata. Un saluto a tutti Il problema si presenta solo con le 4 frecce,non ha assorbimenti anomali,difatti non ha altri problemi, si a mattina che sera,anche la sciando la ferma per un giorno!

Caricata la batteria mi sono trovato la spia dsc accesa. Errore : 5E40 segnale can:modulo vo la nte non p la u si bile. Ciao ragazzi,visto e con si derato che sempre più spesso accade questo problema assorbimento batteria ,sarei propenso all'acquisto dell'attrezzo. Io di solito quando ho questi problema mi rivolgo ad un caro collega elettrauto ,solo che ora voglio adeguarmi e cominciare a risolvere io questi problemi.

Vorrei un vostro con si glio su quale strumento comprare e come control la re con certezza l'assorbimento! Ringrazio tutti in anticipo! Qualcuno sa darmi una dritta grazie mille. Nel la macchina del titolo si scarica la batteria in 2 giorni di fermo macchina. La macchina mi arriva da un collega che ha già provveduto a sostituire la vecchia batteria con un'ottima Ah, batteria ricaricata e control la ta, come ho control la to la ricarica dell'alternatore che risulta OK, ed anche gli assorbimenti di corrente mi risultavano in ordine.

Stassera ho usato l'auto e rientrato in officina con il buio ho notato che l'indicatore del la leva del cambio rimane illuminato anche con quadr [CONTINUA Abbiamo notato che la spia mil non si accende, è stato control la to che a l'ellettro stop non arriva corrente. Ciao a tutti, Un cliente mi ha contattato stasera dicendo ke ha staccato la batt al la car per 4 gg e quando è tornato la car nn gli và più in moto.

Secondo me ci vorrà l'allineamento dell'immobilizer con la centr motore, io ho l'axone direct ha questa funzione??? Qualcuno di voi ha mai avuto un caso si mile? Avete qualche altra idea? Grazie per la col la borazione. La macchina in questione ha il vizio di scarica re la batteria perchè rimangono gli stop acce si oppure le luci di pi si zione sempre posteriori il cliente parcheggia la macchina e il giorno dopo rimane a piedi.

Il difetto si presenta ogni tanto ora per esempio funziona tutto bene ho pensato di fare diagno si in scheda di commutazione e non ci sono guasti poi ho control la to le matasse dei fili che stanno dietro il portellone e sono tutti buoni ora volevo control la re se vicino la centralina si era form [CONTINUA Buon giorno colleghi ho un problema con una VW Passat cc kw mot BMR, quando resta ferma per un giorno si avvia con molta difficoltà, ho già control la to se c'è un aspirazione di aria nel tubo di mandata del gasolio bassa pres si one , niente tutto in rego la , ho sostituito il sensore temperatura acqua perchè mi sembrava non coerente, niente, la bassa pres si one del gasolio è di 0,8 bar.

La mia impres si one durante l'avviamento è che si a scarica di gasolio. Cari colleghi, questa vettura proviene da una carrozzeria, a detta del cliente si e' fermata in corsa e non e' piu' ripartita. Il motore ha Quando e' entrata da me in officina aveva la batteria molto scarica e in diagno si presentava moltis si mi dtc.

Ho cancel la to tutti i codici guasto in tutte le centraline e cambiato la batteria , ma adesso in avviamento non si ripresenta piu' alcun codice guasto.

Buona sera a tutti , ho questa auto che a volte scarica batteria. Ho collegato pinza amperometrica ma le correnti sono sotto i 30 milliA. Volevo capire se qualcuno era a conoscenza di una diffetto si tà partico la re a questo riguardo per questo modello.

Quando la trovi scarica basta una notte per portar la a zero.

3 commenti per “Con le pile scariche è impossibile chiudere la Clio”

Mi sto scervel la ndo con una ATOS del !! Arrivata in officina , nessun guasto in memoria, ma non da corrente alle candele.. Buonasera, parlo dello stesso Qubo in cura a cui ho sostituito gli iniettori. In body ho trovato u re la tivo a nodo convergence e odometro la mpeggiante, ho fatto allineamento proxy e l'odometro ha smesso di la mpeggiare, con e si to dell'allineamento po si tivo ma a quanto pare il nodo convergence non e si ste o non è cercato sul la rete. Non so se è il caldo ma ho qualche problema sul come procedere con questo difetto su quest'auto..

Spia accesa code e motore e l'auto naturalmente non parte. In diagno si è presente l'errore "chiave codificata in avaria" e pare sta ancora cercando.. Al momento ho provato con l'altra chiave che ha ma non parte ugualmente e l'antenna ha la giusta re si stenza. Cosa con si gliate Ho provato questa mattina a non accendere la radio ma si è presentato lo stesso.

La prima volta mi è successo quest'estate in autostrada! Ho cambiato la batteria.. Buongiorno colleghi! Giusto per gradire mi è arrivata questa mattina la vettura in oggetto. Quadro strumenti non si illumina la mpeggia solo il led rosso dell antifurto , blocca sterzo non si disattiva, la chiave entra nell' alloggio, se schiaccio il pulsante start si accende solo il disp la y del navigatore e la radio.

Uniche prove effettuate, sostituzione batteria , controllo fu si bili Salve,questa macchina e' ferma da qualche mese,ma gia' da prima ogni tanto non partiva. In diagno si gestione motore non entra,mentre su immobilizer,abs,servosterzo,mi da' codice U nessuna comunicazione can con centralina motore. La centralina gestione motore lo smontata per vedere se si vedeva qualche pin os si dato,ma sono tutti puliti. Che sara'? La macchina e' stata spenta che andava bene.

Come da titolo ho questa car in officina e chiedo con si gli e se a qualcuno è già capitato Ho un cliente con la macchina del titolo che ha il motore rumoro si s si mo, catena di distribuzione da sostituire in si eme a chissa cos'altro, e mi chiede un preventivo per il la voro. Il cliente l'ha rimessa in moto qua si subito. Ho un problema con questa Audi che fa fatica a partire da calda, fa come se ci fosse la batteria scarica , ma batteria nuova 2 volte, alternatore carica e sostituito puleggia, control la to masse motore e sono ok, ho provato a mettere una massa aggiuntiva dal la batteria al motorino avviamento senza e si ti.

Potrei pensare al motorino avviamento ma di solito lo farebbe anche da fredda. Qualche idea? Stamattina mi e' sorto un problema con una punto evo 1. Il cliente ha trovato la macchina con la batteria completamente morta, si amo andati a sostituire la batteria , ma ora non accende completamente il comando di commutazione a gpl e non passa a gas.

Ho fatto diverse prove ma non ne vengo a capo. Qualcuno ha avuto esperienze in merito? Ho control la to la batteria che non e' tanto vecchia meno di un anno , e' scarica , ma messa sotto carica sta riprendendo si. Mai successo Questa macchina ha fatto un'incidente. E' stata riparata in carrozzeria,pero' adesso da questo difetto. La macchina va' bene,ma la mpeggia la spia avaria e non si cancel la. Dopo sosta si è rimessa ad andare bene ma spia accesa. Ora in diagno si ha C Circuito candeletta cil 1 sempre att.

Rego la zione ric. Questa macchina resta con la battria scarica una volta ogni tanto. Oggi finalmente ho trovato un'assobimento anomalo sul fu si bile 39 che protegge le p la foniere interne e l'autoradio. Tolto il fu si bile l'assorbimento è sparito e una volta rimesso, come pras si , non riesco piu a causare il difetto.

Ora non posso distinguere se il problema è l'autoradio o le p la foniere ant e centrale. Qualcuno ha delle informazioni a riguardo? Salve ragazzi ho il clima che non si avvia in diagno si partico la ri errori specifici non ci sono, allora le prove fatte sono con diagno si : attivazione compressore direttamente ok, pulsante acc. Qust'auto era ferma da un mese, la macchina non partiva per la batteria scarica. Ho collegato i cavi nel vano motore ma non parte, ho sostituito la batteria nel baule ma non parte.

Ed adesso che c'è? Manco a collegare i cavi son buono? La macchina ha 2 batterie, di cui una sotto il sedile di guida semplice quando lo sai : quest'ultima serve per l'avviamento, l'elettronica del motore, del cambio, la chiusura centralizzata, il comando chiave avviamento e chissa cos'altro.

Ho in officina la macchina del titolo. Qualche giorno fà sono andato a far la ripartire perchè aveva la batteria scarica , e l'ho ricaricata. Ciao a tutti come vedete dal titolo a questa vettura esce fissa questa scritta,le pile dei telecomandi sono nuove ma il messaggio rimane.

In diagno si non si vede niente sapete darmi qualche con si glio? Vi racconto questa storia, il difetto è stato risolto ma in parte perchè al la fine la macchina mi è partita ma volevo confrontarmi con voi proprio per essere con si gliato su eventuali la vori da fare succes si vamente su questa car.

Vi racconto, oggi ricevo una chiamata da un mio amico, che mi dice " un mio amico ha una x5 che non parte dicono che è il viasat tu la puoi vedere?? Buongiorno a tutti la vettura in 4 giorni scarica completamente la batteria. A tutto spento e macchina chiusa ho un assorbimento di 8v.

Staccando il fu si bile n 7 del la scato la fu si bili interna l'assobbimento sparisce , il fu si bile comanda : modulo comando carrozzeria-immobilizzatore-climatizzazione automatica sdoppiata. Le altre 2 centraline non riesco a trovarle.

Qualcuno puo' darmi una mano? Mi è stata portata questa vettura per altri la vori, e il cliente mi chiede se è pos si bile ripristinare la radio. La figlia, molto perspicace, ha fatto una serie di tentativi per riprogammar la e si è giocata le 10 pos si bilità. Ora il manuale dice di rivolger si ad un'officina Opel.

Questa è fresca fresca. Appena uscito da far pranzo mi si affianca un mio cliente che mi chiede se per corte si a ho tempo ad andare a vedere una vettura Bmw E46 di un suo collega entrambi la vorano in Enel si ciliano, ferma in un parcheggio.

Mi chiede se gli posso fare una diagno si , circa il cedimento del la turbina, teoria affermata da un camionista di passaggio ieri sera. Arrivato in loco, trovo la vettura con batteria scarica , atttaco il booster, e parte facendo fumo d'olio, e gira a tre.

La vettura in questione parte bene, non si spegne in marcia, non strattona. Le rimane accesa la spia iniezione con l'errore "P segnale sensore giri non p la u si bile". Sostituito il sensore e cancel la to l'errore la spia iniezione la mpeggia. Dopo aver azzerato la ruota fonica l'errore torna nuovamente. In diagno si i giri motore ci sono. Potrebbe essere la ruota fonica? Vi è mai successo? Questa auto era in viaggio.

L'auto è stata spenta e dopo di che non ne ha volute più sapere. In diagno si mi dà: Elettrovalvo la per sospens. Da cosa potrei iniziare a control la re? Grazie in anticipo. Salve,ho questa ibiza che mi fa' questo difetto:dal la to guida gli alzavetro non funzionano.

Se li comandi dal loro sportello escluso quello di guida funzionano. Premetto che gli si e' scarica ta la batteria ,ma non so' se il difetto gia' c'era. Ho cambiato anche la pulsantiera,ho control la to tutti i fu si bili,ma niente non va'.

Non e' che per caso vanno codificati? Qual si a si suggerimento e' ben accettato.

Volvo V50 del motore DT cc kw dovrebbe essere lo stesso montato su PSA e Ford : Parcheggiata al la sera la mattina dopo avviamento impos si bile. Cancel la ndolo si ripresenta solo dopo il tentativo di avviamento. Ciao a tutti questo Cayenne ha km e ho un dubbio sull'assorbimento subito dopo l'avviamento.

Avete mai control la to assorbimento di un auto del genere? Nn penso si a normale!! Salve amici. Mi è entrata questa macchina con il problema del la batteria. A questo punto ho dato l'auto al mio elettrauto, lui ha control la to tutto e dice che è tutto a posto; io per scrupolo ho control la to anche le memorie difetti ed ho trovato i seguenti errori: 1.

E'arrivata in officina questa vettura con spia accesa e in recovery, in centralina il guasto memorizzato era P re la tivo al la pres si one turbo. Ora ho cancel la to l'errore e provato la vettura in strada ho tutti i valori ok. Oltre a questo preblema il cliente la menta inconvenienti al freno a mano elettrico, mancato inserimento e difficoltà nel di si nserimento in diagno si freno a mano nessun errore ma in centralina abs trovo U in effetti quando il freno a mano presenta d [CONTINUA Durante un'intervento recente, ho dovuto chiamare una conces si onaria con lo strumento originale Volkswagen.

Giunto sul posto, ha visto che il quadro dell'auto non si poteva accendere; ha iniziato a premere ripetutamente il pedale del freno. Colleghi questa vettura ha la batteria scarica e il cliente mi ha detto che si è accorto che ogni tanto si accende la radio da so la , monta una radio originale. Volevo chiedervi se ha qualcuno è gia' capitato e dove devo andare a cercare il problema se nel la radio oppure sul contatto del blocchetto grazie in anticipo.

Dopo aver dato un po si tivo diretto al compressore aria condizionata poche non partiva la macchina si è spenta e adesso non si accende il quadro il motorino avviamento gira ma non parte aiutooooooooooooo. Salve a tutti ho questo Ducato che rimane accesa spia del code ed ovviamente non parte, ho sentito per togiere il code dal la centralina ma mi è stato detto che si ccome è code 2 non riescono a toglierlo.

Provato con la seconda chiave senza risultato,in diagno si fatta con originale fiat mi da nessuna comunicazione tra centralina code e centralina motore,sempre sotto con si glio ho cambiato l'antenna e anche qui senza nessun risultato. Questa auto aveva i seguenti problemi Mi arriva il cliente che mi dice che a volte va a mettere in moto e girando la chiave come dice lui "quadro illuminato,nessun avviso o spia di troppo,ma il motorino avv non parte".

Buongiorno ragazzi,ho un problema con un a kuga,praticamente il proprietario ha sostituito la pi la e adesso non apre e chiude il telecomando e nemmeno quello di scorta funziona piu Sul disp la y mi compare :immobilizzatore riferir si al manuale.

Si curamente e andata in blocco per le provarelle Che ha fatto il proprietario. Buonasera, questa Mercedes C scarica a motore spento, nel giro di un giorno batterie nuove. L'alternatore carica. Abbiamo staccato il temporizzatore candelette ma non si è risolto nul la. Abbiamo provato due batterie nuove ed entrambe le ha scarica te. Cosa potrebbe essere? Buona serata. Ciao a tutti gli utenti del forum, ho in officina una marea bipower 1.

Questa car monta una ecu gas "metafuel" con contenitore in p la stica diversa dal la mutip la che porta una ecu scato la ta tipo 4af,4ef.

Oggi mi è arrivata questa Peugeot. Mi è stato riferito che si è messa in moto per alcuni istanti e poi si è spenta.. Ho aggiunto info al titolo. In officina è giunta un Alfa Romeo Giulietta che era in viaggio. Buongiorno, su un audi A6 l'alternatore è andato a far si benedire, quindi era da sostituire, una volta sostituito si accende la spia del controllo di stabilità.

Non si accende subito, dopo un paio di minuti in marcia, ma anche con auto accesa e ferma senza far la camminare se spendo e riaccendo la pia va via per un paio di minuti e poi torna. Buonasera, mi arriva questa car in chiusura con batt scarica ,provvedo per la sostituzione, mi accorgo che mettendo in moto carica 14,00V 13,85V dopo 5 sec non carica 12,58V, provo in uscita su alternatore e 12,58V fuse ok.

Prima di sostituire alternatore a qualcuno e' gia' sucesso cosa analoga??? Qualche con si glio? Salve, questo cliente ferma l'auto e con 4frecce accese e va a prendere un caffe e si intrattiene per una mezzoretta al ritorno la chiave con telecomando non funziona e non si avvia l'auto nel quadro esce la dicitura "chiave elettronica non rilevata", cambia la batteria nel la chiave ma ma non va va aprendere seconda chiave a casa ma non va ,prendo la car la porto in officina con carro attrezzi carico per bene la batteria e riprovo ma non va se invece metto il tecomando vicino al tasto di avviame [CONTINUA Questa BMW ha una disper si one grossa che fa scarica re la batteria in pochi giorni quando rimane ferma.

Buonasera oggi mi e' entrata questa auto in officina con batteria scarica ,metto in moto con una batteria nuova e controllo carica 13,60 circa. Control la to tutti i cab la ggi a voi e' mai capitato? Ciao La vettura presenta difetto come dice il cliente. Provando io la vettura per vari giorni il difetto non mi e capitato, control la ndo se ci sono aspirazioni di aria non risulta, in diagno si come codice errore : Si stema Ok Se errore e ancora evidente, control la re la centralina e cavi associati Faccio presente che control la to cavi e vari cab la ggi ma niente.

Ho in officina una fiesta al la quale rimane il disp la y contachilometri sempre acceso. Vorrei sapere se e' successo a qualcuno, se e' quadro strumenti andato o qualcosa che impedisce al la rete di funzionare, visto che in molti nodi non riesco ad entrare in diagno si.

Se la temperatura è appena sopra lo 0 parte benis si mo al primo colpo se sotto 0 non dà un colpo , fai avviamento ma non parte. Prima di scervel la rmi chiedo se è già successo a qualcuno. Questa mattina ho provato alle otto e non ha dato un colpo alle undici è partita perfettamente Su una 1.

Questa Panda, non. Vedo CCM in diagno si , nelle varie centraline c'è errore comunicazione con CCM, vento la sempre accesa, spia antiavviamento , pneumatici,esclu si vamente accese, avete ca si stiche?

Ho in officina la macchina del titolo, ed è di un rivenditore. Alcuni giorni fà me l'ha portata con la spia airbag accesa e di colore rosso. Il disply centrale dava come errore un problema sul preten si onatore la to guida. Ho verificato le solite connes si oni sotto il sedile, scoprendo che gia 2 fili erano stati saldati.

Le spine in questione sono due: una con una decina di fili circa ed una, di colore giallo, con due fili. Quali controlli posso fare? Ho si stemato il titolo. Mettendone uno nuovo brucia. Ho provveduto allo stacco del quadro senza successo, infine staccando la centralina sotto al bloccasterzo il fu si bile e non saltava piu'.

Salve a tutti in officina mi hanno portato questa smart dicendomi che non usando la macchina per tre giorni, si ci scarica la batteria. Vettura Fiat x Sul disp la y compare il messaggio spia freno di stazionamento difettoso.

Anomalia pres si one cilindro maestro- segnale non valido. U MEM. Bus Can C2 - Messaggio mancante. Salve ho un cliente che ha questo problema. Quando la vettura è molto calda il motorino avv, gira con difficoltà come se la batt, è scarica.

Ho pensato che potrebbe essere un problema analogo a quello del la ormai solo un ricordo RITMO d Secondo voi che faccio gli do uno sguardo al mot. La vettura ha la batteria nuova, controllo ricarica ok ed in diagno si nessun errore su tutti i si stemi di diag,.

Buongiorno a tt, Mi è arrivata stamattina questa macchina con la spia avaria accesa e quel la delle candelette la mpeggiante ma al la guida non pesenta nessun problema. In diagno si ha 2 DTC,non cancel la bile angolo di sterzata sopra il limite superiore e ,cancel la to codice centralina errata,guasto meccanico.

Qualcuno conosce questo problema? Buonasera, il mio R. Quando lo avvio dopo aver caricato batteria nuova ed avendolo la sciato fermo qualche gg, parte ma dopo pochi minuti mi devo fermare in quanto ho batteria scarica. C'è qualcuno che cortesemente potrebbe darmi qualche con si glio? L' alternatore messo nuovo ed originale, con quello vecchio faceva la stessa cosa, cavo massa messo nuovo, cavo po si tivo cambiato, cavetto impulso control la to.

Salve a tutti,vorrei sapere dove si trova il relè che gestisce tutti gli alza vetro e tergilunotto. Si ccome a macchina spenta questi servizi continuano a funzionare anche dopo ore. Vettura arrivata con batteria scarica.

Diagno si del la cliente: "mio figlio dice che dovrebbe esserci qualche problema al la cinghia"! Non ho parole!

"Pila Carta Debole". Come si cambia?

Buongiorno la macchina presenta questo errore p , la macchina si è fermata al cliente ,Sabato mentre diluviava. Partita con il booster , test del la batteria Batteria andata. Saluti a tutti, precisando che la vett non ha il libretto a bordo e quindi i dati sono "dedotti" ovvero Fiat Freemont cc kw motore B imm km , inserisco in breve descizione di localizzazione causa assorbimento anomalo corrente batteria con effetto avviamento impos si bile dopo circa un giorno e mezzo di inattività, come si vede qui sottolink, letteralmente si vede : Chessygrin : la vettura in effetti presenta un livello elevato non costante ma fuori norma e comunque dec [CONTINUA Ho un cliente che ogni tanto trova la batteria scarica.

I primi di settembre abbiamo trovato un problema sul pulsante luce bagagliaio e l'abbiamo sostituito, dopodichè per un mese non ha ridato problemi. Ultimamente si scarica molto più frequentemente, ma non riusciamo a trovare nessun assorbimento. Vi è capitato qualcosa? La batteria è nuova.

Ciao, l'auto nn partiva per batt. Sostituito batteria partenza ok, ma l'indicatore del la pres si one dell'olio sul quadro indica 5 bar a fondo sca la.. Dopo vari tentativi si stabilizza ma comunque l'auto non parte. Sono fuori pista? Buongiorno mi è capitata qst vettura girando la chiave per avviare la vettura motorino avviamento gira rego la re ma la macchina non si avvia. Manca la corrente dal la bobina e dal motorino del corpo farfal la to e pompa benzina , dal cruscotto girando la chiave si accendono le spie del la batteria , abs, airbag ma non si accendono quel la del la spia motore e del la chiave inglese.

Al cliente si è scarica ta la batteria , sostituita con una nuova ora a volte non parte e mi compare anomalia code. Ho riscontrato questi due errori ma già qualche giorno fa provando mille volte poi è sempre partita.. Gentili colleghi vi chiedo un consulto su questo problema. Il veicolo all'inserimento del la chiave non produceva il c la s si co rumore di sblocco dello sterzo e girando la chiave non si inseriva il quadro solo la radio e il pannello cetrale si accendevano.

Entrato in digno si con vcds nel la sezione riguardante l'avviamento e trovo un errore sul bloccasterzo lo cancello si curo di non risolvere nul la e sento l'attivazzione dello stesso e poi tutto normale.

Ora il difetto non si è ripresentato ma Questa car da tempo ha problemi che quando gli gira non va' in moto tipo batteria scarica ma a volte dopo 10 minuti parte. Ho sost batteria a gennaio aveva un anno e quel difetto non l'ha piu' fatto Ora 20 giorni fa' aveva spia batteria accesa e la carica era rego la respenta riacceso motore spenta. Oggi torna con spia accesa. Carica a Scan si ne centraline In ecu motore P Circuito di controllo la mpadina generatore,terminale L attivo.

In diagno si ho trovato i seguenti errori: unità di controllo del motore, nessuna comunicazione, intermittente centralina controllo airbag, nessuna comunicazione, intermittente strumentazione combinata, nessuna comunicazione, int [CONTINUA Raga buongiorno Ciao a tutti, volevo chiedere se qualcuno sa come collegare i 3 contatti del rego la tore di un alternatore Visteon montato su una Ford, in modo da provarlo a banco.

Cercando in rete ho visto che una ditta che commercializza una scatoletta con alcuni fili per la prova costa solo euro!!!!

Una mia curio si tà,avete presente l'avviatore booster,xè c'è scritto che la pinza del meno nn va attaccata al morsetto del la batteria ma preferibilmente sul la massa del la carrozzeria? Salve a tutti, ho la Smart in oggetto che non va più in moto. Il meccanico l'ha si stemata,prova ad accender la ma non va.

In diagno si Texa nessun errore, la pompa benzina va, gli iniettori anche perché smontando le candele sono bagnate di benzina. Provando con le candele in mano si vede che nessuna delle 3 bobine da corrente. Con auto a benzina e spia spenta,se spengo e riaccendo l'auto, la spia ritorna. Ho sostituito l'alternatore ma carica solo con luce accese, se le spengo carica pochis si mo.

Vi è capitato? In che modo avete risolto? Buonasera colleghi Questa vettura da sempre ogni tanto scarica la batteria , nel passato non sono riuscito ad iso la re il problema perchè ogni volta che control la vo gli assorbimenti erano sempre ok. Ora di ritorno da un viaggio il proprietario ha avuto la sensazioneche, fermando si all'autogrill, facesse fatica a ripartire La vettura è completamente muta, non si accendono neanche le luci di emergenza, come se fosse scarica. In diagno si ho trovato i seguenti errori: Assenza segnale multiplex centralina controllo batteria di trazione D DF Assenza segnale multiplex centralina controllo batteria di trazione DF Assenza segnale multiplex centralina controllo batteria di trazione DF Ci avete mai la vorato su?

Grazie a tutti. Salve,mi è arrivata quest'auto a rimorchio che si era fermata per strada. Buona sera a tutti , in serata mi è entrata in officina la vettura indicata con un problema re la tivo al cicalino delle cinture posteriori che malgrado nei sedili posteriori non ci fosse nessuno continuava a suonare.

Mi chiedo come la vettura ri conosca la presenza di persone al posteriore e perchè il cicalino suonasse. Vi ringrazio fin d'ora. Ho corretto il titolo. Buongiorno a tutti, quest'auto è ferma da 2 me si , sostituito batteria perchè scarica completamente.

L'auto ha antifurto originale del la casa e chiave blocchetto avviamento elettronica con re la tivo telecomando che funziona rego la rmente. Avete qualche suggerimento in merito? Buona serata a tutti!!

Questa sera prima del la chiusura è entrata in officina questa macchina con spia vo la nte accesa e sterzo duro. Aspetto vostre info. Salve,come da titolo ho in officina un fiat scudo 2. Questa vettura rimane ferma, alle volte anche per una decina di giorni. Ho già sost. L'ultima è stata montata a marzo di quest'anno e ieri era nuovamente scarica.

Control la to batteria e imp. Assorbimenti nulli dopo pochi minuti rimangono circa mA per un cinque minuti.

La vettura parte e va bene su strada. La macchina va bene, non mi da alcun problema ma sta spia mi sta facendo impazzire! Le candele hanno 20k km, ho appena cambiato la batteria e l'alternatore ma continua ad uscire la spia. Con si gli? Al la suddetta vettura di tanto in tanto si scarica la batteria , senza un periodo preciso.

In un primo momento è stato dato la colpa al cab la ggio del gancio traino, perchè trovato connettore spezzato e fili vo la nti accartocciato come un sacco di immondizia ed ogni volta che pioveva si riempiva di acqua ed in quel la occa si one sempre o qua si sempre batteria scarica. Allora, il veicolo in questione è stato "ricoverato" in officina per un problema di assorbimento elettrico che scarica la batteria in pochi giorni di fermo.

Essendo un veicolo che si muove saltuariamente, basta poco per avere la batteria KO. Questa Passat se la sciata più di qualche giorno ferma non parte più. Preciso il fatto che la batteria è buona.

Chiave intelligente: come funziona il sistema keyless

Inoltre accende fissa la spia ABS. Facendo diagno si con 3 diagno si differenti, nessuna di queste riesce ad entrare nell' ABS. Potrebbe essere motivo di scarica batteria questo discorso dell' ABS? Questa auto di un commerciante con batteria nuova si scarica in poche ore da prove eseguite ho notato un assorbimento che varia da 0. Buongiorno a tutti, qualcuno cortesemente saprebbe spiegarmi come azzerare la spia service esp?

Nel quadro, solo in avviamento compare la scritta: eseguire manutenzione si stema esp. Buongiorno, su questa vettura si scarica batteria dopo fermo prolungato di una giornata o più; inizialmente avevo un assorbimento di circo mA dopo un ora da parcheggio vettura e porte chiuse. Questo Viano ha una ventolina di raffrddamento posta all'interno del la scato la fu si bili e relè posta la to destro nel vano motore.

La scato la contiene anche la centralina motore. Sul fondo del la scato la c'è questa ventolina che rimane sempre accesa anche quando si toglie la chiave e scarica la batteria. Mi chiama un cliente che l'auto non parte, lui ha già provato con i cavi, è partita poi si è subito spenpta. Vado provo con batteria nuova ma niente, aspetto un attimo e intanto controllo vi si vamente se si vede qualcosa di anomalo nel vano motore.

Quando cerco di estrarla mi appare la scritta che mi dice di mettere la leva del cambio su P ma lo è già. Poi mi tocca aspettare da 20 a 60 secondi e oltre, finché non sento lo scatto dello sblocco e finalmente riesco ad estrarre la chiave.

Ah, la lucina del telecomando lampeggia una sola volta Ah, la lucina del telecomando lampeggia una sola volta. Questo problema si presenta molto più spesso di prima.

Il meccanico, ogni volta che gli chiedo di sistemarla mi guarda perplesso perché evidentemente non sa come affrontare il problema. Esperienze simili? Oltre tutto, non so se possa esserci connessione con un altro problema. La macchina fin da quando lho comprata, spesso parte al secondo o terzo giro di chiave. Cerco di avviare, dà mezzo giro e si ferma tutto. Il problema peggiora a caldo. Potrebbe essere o il motorino o il carburante o la valvola a farfalla per i mancati avviamenti.

Per la chiave oltre a fare una scansione è portarti qualcosa di piccolo per premere il bottone di emergenza Considera che questo difetto della mancata accensione lo fa da quando l'ho comprata, circa 6 anni fa.

Un motorino difettoso non avrebbe già ceduto? Per la chiave ho sempre a disposizione una penna.